先ほどJ57にお乗りの方からご注文がありましたので、一瞬ですが在庫はなくなりました。フォースロット10台分は3月下旬には入荷します。ご入り用の方は予約の形でお受け致しますので直メールでのご連絡をお願い致します。このマトリックスの車種が適合致しま…

明日、千葉県の方に1台分のラジエターホースを発送いたします。装着車両はなんとＡ33デボネアだそうです。同じＧ54Bエンジンで互換性があります。なので当面最後の1セットのみとなります。次回フォースロットの入荷は、1ヶ月後の3月下旬頃となります。仙台の…

2ヶ月ぶりのティップネスの帰りに頭に浮かびました。それは、純正キー付ドア用ウエザーストリップ製作プロジェクトです。これは、例えば純正キー付ドアだけを修理される場合を想定しています。例のTHServiceさんとの共同プロジェクトになりますが、前回製作…

約1時間に渡り三菱ジープ互助会としての純正幌代替品について、考え方や台数規模等をご説明しました。腕の良い社長さんのようです。私が持参した純正幌モドキをご覧になって直ぐに、リアリアとサイドのロイドの張替部分は素人の作業だと指摘を受けました。そ…

作戦会議は無事に終了しました。私が思い描いた提案内容でＯＫとなりました。話はガラッと変わりますが、実は師匠の会社に鎮座しているJ3Rを自宅の車庫に保管しようと企んでいましたが、見事に家内から反対ののろしがあがり諦めることとなりました。机上の空…

このメーターを見せて頂いた瞬間、何かしら安心感を感じてしまいました。かなり複雑な組み合わせですが違和感がありません。継続車検が思いの他時間がかかってしまわれたようです。実は2週間以上前にご連絡を頂いておりました。ストライプは、官用車両と間違…

来週2月25日の調布市の幌屋さんとの打ち合わせが終わったところで、ラジエターホースのフォースロット分をＷＡＮＧ社長に発注しようと思います。3月末か或いは4月初には次の10台分が入荷すると思います。本日現在、まだ3台分の手持ち在庫がございますので必…

私に財力と駐車予備スペースがあれば、是非に嫁いで頂きたいのですが、なかなかそうはなりません。J62よりも1歳お若いJ3になります。ジープ好きの方に嫁がせたいとのことです。もしご興味がある方は、当方まで直メールでご連絡をお願いします。ちなみに現状…

念願のTHService平野技術開発担当さんにお目にかかるべく埼玉県所沢市を訪問して参りました。この方は、〇〇の匠で紹介されていますがたいした人物でした。実は、私の体の中にも商社マンの血が流れていますが、同じ匂いを感じました。何事にもかなり応用が効…

今週の日曜日にTH Serviceの平野さんと打ち合わせを行います。当地日野市からほど近い所沢に会社があります。まあ、これまでに誰も復刻生産をトライしたことはありませんが、私は今回交渉する余地は十分にあると踏んでいます。もしドア用の下部ウエザースト…

体調不良となった2019年2月ですが、皆様からの各種助言・幌の無償提供他ご提案を頂き、また幌本体を製作して頂ける可能性のあるお店、更には誰も過去にトライしたことがない純正に近いドアウエザーストリップについても調達の可能性が高くなって参りました。…

満身創痍の状態のまま3連休です。坐骨神経痛の状況はやや悪化気味です。先生に処方いただいた各種痛み止めの薬の効果を信じるしかありません。そんな中、三菱ジープに関する何回か分の200字原稿をOld Timerにメール送信をしていましたが、読者投稿として取り…

関東地方は、本日はかなり冷え込みが強くなっています。電気治療を終えて帰宅しましたら、うれしいお知らせが届いておりました。なんと愛知県のバンダムさんから純正幌を研究用に寄贈頂けることとなりました。部品取り車として購入されたJ59に装着されていた…

左右のドア下部に見事な縫製で装着されているウエザーストリップ。どこかで見たような気がします。まさか専用品を作ったとは思えません。部品番号も設定がないようです。1978年10月の79型の仕様変更の際にこのウエザーストリップがドア等に標準設定されてい…

本日は、ドア上部の雨どい部分、ひねりホック仕様のドアハンドル部の構造と縫製状況を確認致します。確定申告でインクを使いきったようですのでカートリッジを買いに行きます。なお数値は凡その目安とお考え下さい。 《雨どい部分》 《ドアの受け側部分》 明…

先週の幌屋さんからの情報にショックを受けたのか、坐骨神経痛が再発してしまいました。前回から18ヶ月しか経過していません。経験された方は少ないかも知れませんが、神経の圧迫からくる痛みは凄いです。とても旧型車の運転はできず、夜も痛みで寝ることも…

ここのところ幌屋さんの動きがおかしいなと思っていました。非常に残念乍ら、社長から共同で立ち上げた幌プロジェクトは、生産を委託している幌屋さんの都合で、2019年から中止にするとの連絡を貰いました。正直、100％化学繊維でできたＥＶ帆布10号に巡り合…

これまでどのような構造になっているのか不明であったウエザーストリップの縫製状況を確認しました。汎用で同様の部品を探せるかもしれません。破壊してみてやっとわかりました。これも整備解説書には記載はありません。 《ウエザーストリップの正体》 ★三菱…

Jeep History: "Autobiography of a Jeep" 1943 United Films; World War II 久方ぶりに米国のJeffさんから送信されてきました。一度、昔に貰ったものと同じような気がしますが、ありがたいです。時間も10分程度なので英語の勉強にもなります。 ★三菱ジープ…

本日はもう1件、キー付ドアハンドルの寸法も掲載しておきます。1979年10月30日に発表された80型から標準装備となった仕様です。これも実に良く考えて設計された部品になります。明日は代休で暖かくなりそうなので、幌本体の解析に着手します。純正幌本体もベ…

さてさて、あらためて今回落札したワイド用純正幌ドアの寸法を測定してみました。まあほぼあっていると思います。これらのデータは、機会を捉えて幌屋さんにも再度インプットする予定です。可能であれば、皆様方にも実車から測定頂きデータを提供願えれば最…

暇に任せてこんな俯瞰図を作成してしまいました。J52以降の三菱ジープSWBのLWH車体寸法表です。いま純正幌を再検証していますが、もしかしたら幌骨の基本設計はワイドとナローはありますがほぼ同じものかも知れません。少し大きめに画像取り込み処理を致しま…